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国内有相关的法律法规，外国车企如果来华发展，必须要以合资的模式来进行，外资最多只能持有49%的股份。
过去要采用这样的方案，很重要的一个原因就是市场换技术。
早些年国内的汽车工业几乎是一片空白，好在国内有巨大的市场，就通过这种方式，做出市场和技术上的交换。外企赚走了钱，国内的汽车产业则拥有了相关技术。
国内的这些传统大车企，基本上都是这么发展起来的。
可老外也不傻。
不可能把最先进的技术和产线带到国内来，只是把一些淘汰的不需要的东西拿到国内，这就注定国内的这些传统车企很难在技术领域跟外国车企抗衡。
特斯拉可不一样，根本不需要以市场换技术。
也不会拿出一些市场里淘汰的东西来做分享，开源的都是行业第一线的专利和技术思路。
这就有了为特斯拉破例的基础条件。
特斯拉和那些外国车企不一样，特斯拉可以在国内独资设厂。
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