第1078章 麻烦事儿

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邱玉城跑了两天之后，就发现自己之前的想法，确实是有点儿太简单了。

这件事情还真不是一般人能惦记的，想要跑下这个许可证来，需要涉及到的衙门真是不少。

一般来说，飞机融资租赁业务，属于融资租赁之中的杠杆融资租赁业务，除了像林萧这样的大土豪之外，没有什么人是直接使用自己的资金去操作这种事情的，基本上都要跟银行或者财团发生关系。

杠杆租赁的做法类似银团贷款，是一种专门做大型租赁项目的有税收好处的融资租赁，主要是由一家租赁公司牵头作为主干公司，为一个超大型的租赁项目融资。

为了运作这件事情，大家一般都是首先成立一个脱离租赁公司主体的操作机构，专为本项目成立资金管理公司，提供项目总金额20%以上的资金，其余部分资金来源则主要是吸收银行和社会闲散游资，利用100%享受低税的好处“以二博八”的杠杆方式，为租赁项目取得巨额资金。

其余做法与融资租赁基本相同，只不过合同的复杂程度因涉及面广而随之增大。

由于这么做可以享受税收优惠方面的好处、操作规范、综合效益好、租金回收安全、费用也低，一般用于飞机、轮船、通讯设备和大型成套设备的融资租赁。

事实上，在飞机租赁产生以前，各国航空公司获得飞机的方式主要以自由资金、政府投资和银行贷款等为主。

随着世界航空运输业的蓬勃发展，不断增长的国际客货运输量，加大了对空中运力的需求，同时各飞机制造商为适应市场需求，也不断开发出技术先进、性能优越的新型飞机，而传统融资方式已经无法满足航空公司更新和迅速扩张机队的需求。

世界上第一例飞机融资租赁的案例，是美国联合租赁航空公司以杠杆租赁的形式获得了一家喷气式飞机，从此开始了飞机租赁的历史。