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对纽约证交所来说,德尔塔动力上市仅仅是个很小的项目,唯一的亮点,无非是来自红色中国的首家上市公司。

对荆建个人来说,德尔塔动力同样并非是自己的核心产业。而且传统制造业毕竟增值有限,未来顶天也就是几十亿美元。说实话,真的算价值,还不如前几个月荆建各花了几百万美元购买的那些微软、思科、苹果等高科技股的股票呢。

然而对于谈判的中苏双方的知情者,尤其是知情的上层官员来说,他们都紧盯着这次上市,不仅是因为这是传统老国企的改制新生,更是因为这是荆建的具体操作,说得再好听,还有什么比真实事例更有说服力呢?

没想到结果让人大吃一惊。德尔塔动力首日收盘价收在632美元,也就是说,在八、九个月之前投入了津重12亿资产,甚至还很友好的把那家资不抵债的大型国企“高价”算成12亿人民币,现在居然一下子盘活成为超过13亿美元的优质股票?

尤其是里面还有许多深层次的东西。原先的津重处于半停工状态,现在的津重订单居然来不及做,已经恢复了倒班?职工的收入基本上涨了30以上,并且几乎没一人辞退?更为重要的是,这次上市募集的资金,将用来新建车用柴油机和变速箱分厂,这不就是为了汽车厂项目做准备的吗?

于是双方负责谈判的官员相继受到上级的责问“……既然你们说有把握,既然你们说能多得到利益,那么把利益拿出来给我瞧瞧?本来我还让你们发挥主动,看着你们怎么样圆满完成项目,可你们是怎么对我的信任呢?笑话,一件都快要成功的大项目,居然有本事快被搅黄了?荒唐!难道这就是你说的利益?……”

“……你们是怎么对待工作的?原先不是已经基本谈好了吗?为什么要更改方案?而且还丢掉了政府的信誉。最可笑的是,你丢掉信誉办好事倒也罢了,你还把事给办砸了?”

“……我早就说过,绝不能用官僚的思维去考虑商业行为。可你们犹犹豫豫,居然不能坚持我们苏联的正确主张,居然被中国人带到下水道里去了?看看那家德尔塔动力吧!一年不到的时间,竟然增值近10倍,而且原先快要破产的企业变得蒸蒸日上。你们还在想什么呀?还在梦游?你们究竟想要梦游到什么时候?”

“……”

……

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